氟制冷機組將逐步代替氨機組

　　氨機組和氟利昂機組(簡稱“氟機組”)是速凍設備企業目前使用較多的兩種制冷系統，關于這兩種系統誰更有優勢的討論是業內爭辯已久的問題。近日，一則“德州金鑼氨氣泄漏致45人住院”的報道引起了強烈反響，速凍設備企業對這一問題的爭論再次升級。

　　現狀 氨機組所占份額較大

　　一般來說，生產車間有四種工況，車間空調(蒸發溫度0°C左右)、保鮮(蒸發溫度-10°C左右)、低溫冷藏(蒸發溫度-25°C左右)、速凍(蒸發溫度-42°C左右)。各企業在這幾種工況下使用氨機組制冷還是氟機組制冷兩種方式誰更有優勢的問題上有很大分歧，尤其是低溫冷藏和速凍工況下，這一問題的爭議更大。

　　據調查，在目前的制冷設備行業，由于技術成熟、性價比高等優勢，把液氨作為制冷劑的制冷設備在國內制冷機組中占據市場很大份額。

　　龐新濤說，全國市場的比例大概是氨機組占65%，氟機組占35%。因為氨制冷的應用有很長時間的歷史，很多企業特別是在山東、福建及廣東地區以氨制冷為主;而在制冷發達的河南由于有三全、思念及雙匯等企業的帶動，氟機組制冷應用比較多。

　　關鍵 氟機組需取得技術突破

　　傳統限制氟利昂制冷的主要因素是管道距離短，機組落差不能超過20米。河南千年冷凍設備有限公司利用和氨機組制冷一樣的原理：氟泵供液系統，可以實現和氨制冷管道一樣的距離和高度。以鄭州三全食品股份有限公司在成都的智能立體冷庫為例，氟利昂制冷管道已經突破了200米管道距離和28米的高度差，達到了以前只能由氨制冷完成的效果。

　　龐新濤認為氟制冷機組沒有得到廣泛應用，主要是因為很多企業對使用氟機組制冷有幾點顧慮，其一是擔心制冷速度慢，效果不好。其實制冷速度和效果與制冷的介質無關，決定因素只有兩個：機組冷量和配套設施是否足夠、庫內蒸發面積是否足夠，只要這兩個指標達到，制冷速度和效果完全可以保證。其二是擔心氟利昂比氨貴，一旦發生泄漏，對企業將造成巨大的經濟損失。氟制冷的泄漏主要閥門微量泄漏和管道焊接點的虛焊泄漏，只需要設備企業自己提高要求，采用國際上*好的閥門，嚴格按照管道處理的工藝流程，保證管道的密封及焊點的處理，泄漏量完全可以控制。其三是擔心氟利昂被淘汰后會造成整個投資的浪費。因為根據《蒙特利爾議定書》的規定，在國內，氟利昂制冷劑*終將在2030年被淘汰，龐新濤對此表示：氟利昂被淘汰后，肯定會有新的制冷劑來替代，而這一整套系統只需換成新的制冷劑即可繼續使用。

　　建議 兩種方式，企業應如何選擇

　　雖然他認為氟機組將逐步代替氨機組，但對企業來說，還是要根據自己的實際情況綜合考慮制冷效果和成本投入，選擇合適的制冷機組。

　　龐新濤認為，針對一些中小型項目，如果前期資金投入緊張的話，活塞式氨機組設備價格極其低廉，是很好的選擇;前期資金如果不是很緊張，想使用效率高自動化程度高的機組，氟制冷絕對是*選擇;針對大型項目，傳統的觀點是只考慮采用氨制冷，其實國外大型企業及國內*的很多項目都是氟制冷。

　　“雖然氟機組的前期投入高于氨機組20%左右，但其后期運行成本低廉，很快可以回收多投入成本：以每小時3噸餃子生產線為例，3年內采用氟制冷多投資的費用完全可以由生產成本節省費用回收，5-6年內運行成本節省費用基本可以回收整個氟系統的投資。”